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一條支線鐵路，一個臨時碼頭，一個月的時間，支線鐵路完工，李大成算是勉強懾服了膠澳的德國人，但也因此付出了代價，支線鐵路至少有十五萬壯丁參與，黃島開山取石，至少有五萬人蔘與。
怎麼才能讓二十多萬人幹勁十足呢？李大成的法子也簡單，銀子！有錢能使鬼推磨，靠口號、靠號召力讓幾十萬人爲你拼死拼活，這樣只能持續一時，不可能有持久力的，白出力的活計幹多了，人心也就沒了。
一天一百個大子兒的飯錢，三百個大子兒的工錢，就是二十多萬人的幹勁兒所在，一個月的時間，李大成付出了將近一百五十萬兩銀子，算上七八十萬的物料費用，兩百多萬兩銀子，才建成了這條支線鐵路，兩百萬兩銀子合德國馬克六百多萬，平均每一里鐵路，支線這邊的造價，比膠濟路高了兩萬多馬克。
這條路若是朝廷來修，十萬八萬的工錢，十萬八萬的飯錢就足夠用了，爲了要效率，李大成多出了至少五倍的工錢。
這樣的代價，在李大成看來也就那麼回事兒了，出力拿錢這是天經地義的，一天四百個大子兒，這樣的工錢也符合大清現在的物價，這就是李大成要定下的規矩，無論出於什麼樣的目的，無論國家的國力如何，出力拿錢天經地義，沒有工錢，誰想糊弄老百姓拼死拼活都不成！
現在的支線鐵路是這樣，以後的運河工程也是這樣，李大成要慢慢打造這個規矩，將這個規矩變成鐵律。當老百姓體會到出力拿錢的好處之後，誰敢再讓他們勞無所得、勞無所獲，就等着被民潮淹沒吧！
從塔埠頭回到膠州府，李大成在各處窩棚巡視了一下，有了工錢。府城外的十多處窩棚區，人口也越來越多，雖說住的條件差了一些，但百姓臉上沒了之前的灰白無光，許多人見了面之後，也不再是彼此視若無睹了。打招呼、說說話熱鬧的很，李大成覺得，膠州府外的這些窩棚，比他走過的任何州府都要有生氣的多！
“大成，你這手段還真是高明。咱們纔來了膠州府多長時間？你李二爺已經在百姓之中萬家生佛了，你看這些百姓，他們也就是不知道你是李二爺，不然非得圍上來跪拜不可，你可算是許多人的救命恩人吶！”
