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接下來沒什麼好辦法，護航唄！
緊接着美帝政府宣佈，爲了保護太平洋航運，美帝海軍和日本海自將爲商船提供護航。
太平洋的主要航線也就是那麼幾條，從舊金山或者洛杉磯直航亞洲，或者經夏威夷駛往澳大利亞，還有從巴拿馬運河出來經夏威夷再駛往亞洲，全面護航是不可能的，就算美帝也沒那麼多主力艦，但全都集中到一條航線上還是沒什麼問題的。
以後巴拿馬運河出來的商船就不要去夏威夷了，包括舊金山，西雅圖甚至溫哥華出來的商船都沿着近海淺水區航行到洛杉磯集中，在洛杉磯到東京的航線上，把所有能調動的美帝和日本海自主力艦隔一段放一艘，排成一條綿延數千公里的線，所有商船就在這條線上航行。
反正以那條章魚的體型，也不可能進第一島鏈，只要護送到第一島鏈外，剩下它們就可以隨便走了，包括前往澳大利亞的也是如此，進第一島鏈，然後南下，至於因此而造成的航運費用增加，這個沒有什麼辦法，只能由政府提供補貼了。
對於這個方案日本人雖然滿肚子幽怨，但既然他們乾爹已經決定了，那也只能接受了。
不過這個方案的麻煩也是顯而易見的，那就是軍艦數量問題，主動聲吶作用距離通常不會超過二十海里，也就是三十七公里，考慮到那條章魚的狡猾和能夠變換外觀的能力，再加上海水深度等各方面影響，兩艘護航艦之間最小間隔也不能低於四十公里，必須得形成足夠的重疊區域纔能有效搜索。
而洛杉磯到東京有八千多公里的直線距離，也就是說至少需要二百多艘戰艦，而且這些戰艦性能還不能太差了，至少也得具備發射阿斯洛克反潛導彈的能力。
魚雷是肯定不行的，春暉丸號從求救到失去聯絡，總共也就不到五分鐘，這五分鐘時間裏從二十公里外發射魚雷是肯定趕不到那裏的，只有反潛導彈纔行。
![[HP]你好，親愛的德拉科](http://www.mpzw.tw/images/dWpzNDU5OHNkZmQyNWVkZlEUEf08fo7uFLrxAKgv6f9-Rc6XEcnTrfD0AvCjnFNQ)
