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一邊印鈔票，一邊在各地設立兌換點。由軍隊監督進行新舊鈔票兌換，隨着那些馬爾加什人紛紛排隊走到兌換點，把舊的阿里亞里換成嶄新的龍元，這個國家也就徹底變成了永寧國。
緊接着由國王陛下親自召開記者招待會宣佈，將進行一系列國有化改革。
首先鐵路國有。
永寧國目前有三條鐵路運輸線，總長度爲673公里，其中，tce線（塔那那利佛---東海岸）372公里，連接首都至塔馬塔夫港口；ta線（塔那那利佛--安其拉貝）159公里，連接塔馬塔夫港口，途經安其拉貝並可抵達本國南部地區；線（木拉芒加—阿老特拉湖）142公里。
這些鐵路由原馬爾加什鐵路公司經營，但這是一傢俬有化鐵路公司，馬爾加什政府只有百分之二十五股權，主要控股方是一家比利時公司。
這個好辦，新的永寧國家鐵路公司裏面，原政府所擁有的百分之二十五股權不變，然後剩下持股人裏面，所有被清理出去的自然沒有了，沒收歸國有，沒有被清理出去的，他們的股權由國王陛下出資購買，包括比利時人持有的部分，也同樣由國王陛下出資購買，這樣到最後一算基本上國王陛下佔六成，政府佔了四成，雖然說是國家鐵路公司，但實際上歸了王室。
當然，這些鐵路本來也不值錢，都是高盧殖民時代修建的，那年齡，國王陛下是望塵莫及了。
緊接着新的永寧國家鐵路公司就公佈了雄心勃勃的十字大鐵路計劃，把外界驚得頭暈目眩。
第二，電力國有。
整合國內所有發電企業，成立國家電力總公司。
