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和博爾頓比賽後，英格蘭媒體對於博爾頓出線形勢都很樂觀。
主場3:1取得勝利，到了客場博爾頓就好打多了。他們只需要進一個球，維岡競技就會非常艱難，因爲他們進三個都無法淘汰博爾頓，就算他們選擇防守，維岡競技也要進兩個球纔行。
要是以前的維岡競技，這或許不難，但沒有裏戴爾坐鎮中場，從本場比賽就能看到影響了，維岡競技的進攻踢的完全沒有章法，也可以說，他們的進攻完全被博爾頓的全場緊逼打亂了。
博爾頓佔據優勢，也佔據主動。
曼徹斯特郡的媒體，也看好博爾頓，維岡競技是曼徹斯特郡的球隊，博爾頓同樣也是曼徹斯特郡的球隊，也只有那些有特殊傾向性的媒體，纔會特別去支持維岡競技。
比如一大部分支持曼聯的媒體。
曼聯和博爾頓是死敵，他們的緊張關於源於歷史原因，在1958年2月6日，載着曼聯球員、球迷及隨隊記者的英國歐洲航空公司第609次航班空速“大使”型（d－abassador）專機，在西德慕尼黑機場積雪的跑道上第三度嘗試起飛時失敗撞毀。機上44名乘客及機組人員當中23人罹難，罹難者包括8名曼聯球員及3名職員。
這就是著名的慕尼黑空難。
在慕尼黑空難發生三個月後，曼聯和博爾頓進入足總盃決賽。這場比賽，損兵折將的曼聯不僅輸給了博爾頓，而且還遭到了博爾頓球迷極其出格的羞辱。近千名博爾頓球迷雙手舞動，做出飛機墜毀的動作來羞辱曼聯。
