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第二天，張天海開始檢查內部問題。這項工作需要花費大量的精力和時間，而且必須要仔細。直到中午的時候，張天海才從裏面爬了出來。
“問題倒不是很多，儀器儀表沒有問題，但是供電電路有幾條壞了，需要更換。剎車系統也壞了，點火裝置也要換。還有電瓶已經幹了，需要充電，這個你們去想想辦法，其他的我來弄。”
幾人點點頭，開始去搬那些需要的零件來。
飛機尾翼，起落架等這些東西，在集裝箱裏都找到了配套的。但是需要更換的發動機零件卻沒有找到。幾人商量了一下，跑去其他沒有開啓的倉庫中，找到其他的飛機，將它們的發動機給拆了下來。
幾人都不懂怎麼修理飛機，只是將發動機給拆成零件，將張天海需要的部分給抬了回去。至於後面怎麼搞……那就再說吧。
不僅如此，幾人還在其它飛機上拆下來很多的電纜和電線。不知道張天海需要哪些，大家乾脆拆下來多少線，全都拿了回去，讓張天海挑。米蘭和司馬雲兩人還不知從哪個飛機上拆下來了一個油缸，張天海看了看，應該是能用上的。
所有零件基本上都搞定了，接下來的活，就只能他一個人幹了。
“這估計得好幾天的修啊。”張天海略略苦笑一聲，提着工具箱就爬上了飛機，開始修理。
其他人則沒事幹了，坐在飛機裏等待，或者下線處理現實世界的事情。
只有張天海一個人懂得如何修理飛機，偶爾的叫叫其他人幫忙打打下手，其他的別人想幫忙也幫不上。修理飛機，一共花去了七天的時間。
