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公司組建起來剩下的就是去波斯採石油了，這個活兒必須得楊豐帶隊，除了他沒人知道油田在哪兒，對於找到油田楊豐倒是沒什麼壓力，伊朗幾個主要大油田他都去參觀過，大體位置都還是比較清楚的，剩下無非就是鑽井而已，勘探工程師們會解決這些問題。
不過在這之前他還必須先得把自己推廣柴油機的最大隱患解決掉。
哥德堡港口外面，一艘幾十噸排水量的小遊艇正在試航，岸邊站滿了圍觀者，而且時不時發出一陣驚歎聲，因爲這艘小船居然跑出了二十五節高速。
“這樣絕對不行，我爲汽輪機已經投入了超過十萬英鎊的研究資金，現在你們就給我一份兒這樣的成績?將近兩千馬力的功率推動一艘不到五十噸的小船，居然只能跑二十五節?你們這是在侮辱我的智商嗎?”然而站在岸邊的楊大老闆卻極其不滿意，陰沉着臉對身旁包括帕森斯和拉瓦爾在內的一幫工程師說道。
“楊先生，我想問題肯定不會出在汽輪機上，這樣的功率即便是驅動一艘千噸級戰艦都足夠了，肯定是船本身的問題。”帕森斯忙解釋道，說起來這樣的結果他也很喫驚，要知道這時候很多近海防禦的小型鐵甲艦功率通常都只有一千多馬力。
“那還等什麼?趕緊停下來尋找解決它，今天我不回去了，就在這兒看着你們工作，明天我必須知道一臺兩千馬力的汽輪機，爲什麼只能讓一艘小船跑二十五節。”楊豐大老闆說道。
帕森斯趕緊喊停了正在進行的試航，把透平尼亞號開進船塢，帶着一幫工程師跑過去緊張地開始研究，看着他們聚精會神的工作，楊豐忍不住嘆了口氣。
這個人是絕對不能留了，他現在還不知道螺旋槳空泡問題，如果他知道了這個問題，那麼這艘小船跑三十五節都輕而易舉，想想這個消息傳出去，會對自己的柴油機計劃造成多麼大的打擊。
弄死個把人這貨是沒有任何心理壓力的，到了他這樣的身份，人命基本上也就是利益天平上一個不大的砝碼了，除了數字的多少沒有其他任何意義。
