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爲了得到南孝琳更多的信息，權隊長也是拼了！
南孝琳自然是權隊長小號第一個關注的，當時他的k只發了兩張圖片，一張對着天空，一張是手畫的笑臉。
南孝琳的k裏面的人加起來也就二三十個人左右。
九月份時，南孝琳已經開始習慣她的飛行工作了，每次坐在駕駛艙的時候，她爲了給家人報平安都會在起飛前對着天空拍一張發到k上去，每次降落之後，就會對着機場隨即拍一張跑道的照片上傳。
在當地小憩外出的時候，也會偶爾拍些當地風土人情什麼的上傳。
這些社交軟件迄今爲止，她也沒有上傳過一張有關於自己的照片。
剛開始當飛行員沒有想象中那麼忙碌，工作強度比副駕駛和機長要輕鬆很多，在駕駛艙上也要時刻和機長一樣留意當時天氣和流控以及和地面空管保持溝通等等，她在時刻積累着經驗，畢竟上輩子不是現在，她也需要從頭開始認真學習。
而機長對南孝琳還是挺滿意的，也會不時的督促她，跟她談一些他的見聞，或者傳授他的一些獨到的經驗。
南孝琳跟飛的機長是個已經有近二十年駕齡的ike，爲人很nice的一個長輩。跟在ike身邊，孝琳也學到了很多不同的知識，尤其是在天氣預測和流控預感這方面。
