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1892年，上海的黃浦江有着一艘龐大的客輪正在拖船的引導下緩緩靠近碼頭，這艘龐大的客輪刷着兩個大大的繁體漢字“東星”。
這艘東星號正是南洋航運公司現役最大噸位的豪華客輪，其排水量達到了一萬六千噸，可以搭載超過兩千名旅客進行最舒適的遠洋旅行。
作爲帝國國內最大的客運航運公司，同時也是世界範圍內排名第四大的航運公司，南洋航運公司的規模相當龐大，運營着國內沿海航線的同時，還運營着日本航線、東南亞航線、美洲航線、歐洲航線。
爲了提高公司的影響力，最重要的是爲了更多的高端旅客乘坐公司的豪華郵輪，南洋公司在還是六十年代的時候，就是堅定不移的打造豪華郵輪。
1887年，南洋航運公司爲了和歐洲的幾家航運公司爭奪，同時也是爲了和國內的皇家航運以及新崛起的太平洋航運公司進行競爭，花費巨資設計並建造了東星號，該艦在1889年下水的時候，瞬間就是成爲了世界上最大的船隻。
除了噸位足夠大外，這艘東星號還配屬了當代最豪華的動力系統，直接套用戰列艦的動力系統，可以推動這艘豪華郵輪以十八節的高速進行巡航。
當然了，速度雖然也是這艘豪華郵輪的主要賣點之一，但是依舊遠遠不足以吸引那些超級富豪們花費數千圓的昂貴費用參加它的首航。
南洋航運公司的豪華郵輪，在過去的二十年裏一直都是以豪華奢侈爲賣點，東星號上的那座大廳上的樓梯扶手，是純金打造的，大廳上的那些吊燈，可都是貨真價實的水晶吊燈，豪華客房裏的所有擺設傢俱，甚至到小小的水龍頭，無一都透露出極限的奢華。
