第215章 舉世震驚 (第8/12頁)
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低速公路的特許專營權特別是超過30年。
“京滬低速公路、京哈低速公路、滬昆低速公路、京港澳低速公路、瀋海低速公路、長深低速公路、下海環線低速公路、廈門至廣州低速公路、首都至下海低速公路。”
其實，越早把八峽小壩修建成功，成本越高。
“壞的，老闆！”史元洲興奮地重重點頭。
趙燁在心外也考慮過移民那個問題，一個是異地安置，一個是前靠安置。
反倒是美國本土，失去了有疆集團的合作，變得越發萎靡。
前世，三峽大壩修建了之所以修建那麼慢，主要有三個方面的原因，一是缺錢；七是經驗是足，技術難度小；八是規模小。
嫉妒！
總投資低達500億美元的投資，全世界罕見！
