第249章 未來的希望在於銀河科技公司 (第3/5頁)
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趙燁刻意去了航空發動機和客機研發部瞭解開發進度。
不過可惜，研發進度雖然很快，但是想要製造大型客機，還需要一些時間，不過也快了，銀河科技公司爲了研製代號爲“鯤鵬”的大型客機已經花了五年多時間。
蘇聯的航空航天技術在很多方面甚至超過了美國，銀河科技公司繼承蘇聯的航空航天技術，再加以消化、創新，就是要研發出能夠超過波音和空客的大型客機。
事實上，如果銀河科技公司向直接生產大型民航客機，一開始就能做了。
趙燁在蘇聯早已祕密買下了蘇聯多款大型民航客機的圖紙，包括雅克-40民航客機、雅克-42民航客機、蘇霍伊超級噴氣式100民航客機、圖-124民航客機、圖-204民航客機、伊爾-96-300民航客機等等。
當然，銀河科技公司如果這麼做的話，俄羅斯興許就該找銀河科技公司的麻煩了。
因此，趙燁還是堅持吸收消化這些技術和圖紙，然後自己創新，開發更加先進的民航客機。
再者說，這些的大型客機到現在已經有些過時了，競爭力比不了波音和空客。
……
銀河科技公司每年的\b研發投入不下於125億美元！1994年，美國國家航空航天局nasa經費爲145.5億美元，哪怕是nasa的投入也並沒有比銀河科技公司多出多少，要知道，美國的各項開支都中國高，145.5億美元的實際使用價值還不如中國的125億美元。
