第352章 青桔單車 (第1/6頁)
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重生1984:從開發漢卡開始正文卷第352章青桔單車其實,無疆集團進軍共享單車不在乎賺不賺錢,主要是爲了支持綠色出行,方便大家。
當然了,打車軟件和共享單車的上線,不僅能夠更好地完善自家的生態,成爲平臺用戶的日常功能,進一步鞏固自身的流量,同時也能在一定程度上爲與出行業務相關的地圖、導航等業務服務,不斷形成穩固的業務盤。
所以,哪怕是共享單車不賺錢,也是可以堅持做下去的。
很快,共享單車的負責人介幼薇的視頻電話接通了。
趙燁當即和她聊了起來,針對共享單車發展所要面臨的問題進行了討論。
介幼薇作爲該項目的負責人,顯然是研究的比較深刻,給出了一些解決方案。
“趙董,我認爲,我們應該從以下幾個方面着手。
第一,建立完善的投放管理制度,採用科學的算法和數據模擬,合理分配車輛的密度和數量。在投放前,應該根據各地區域的人口密度、交通狀況等音速進行調查和評估,合理規劃車輛的放置規模。
第二,建立完善的車輛保養和監管體系,加強對車輛狀況的監控和維護,及時發現並處理車輛故障和損壞。對於一些惡意破壞、盜竊行爲,企業應該加強安全投保和保護,同時在承擔完善的監督和維護工作的前提下,對罪犯進行嚴厲追究。