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雖說是與郭炳勳同機返回瀋陽的，但在郭炳勳離開的時候，已經趕往哈爾濱與蘇聯人談判的楊震，沒有能夠去機場送別。只有軍區政治部主任高禹民和新任軍區參謀長王效明，到機場送走了先去北平向軍委報道的郭炳勳。
就在郭炳勳在瀋陽東塔機場，乘坐楊震特地派出的那架他自己的裏二專機離開的時候。楊震卻是在哈爾濱，與專門上門興師問罪的蘇聯遠東方向總司令華西列夫斯基元帥，在進行着艱苦的談判。
對於楊震搞出的這一手，蘇聯人表現出了出奇的憤怒。不僅遠東與貝加爾兩個軍區，進入全面的戰備。在西線也停止了復原行動，火速的將三個方面軍外加兩個坦克集團軍，以及兩個空軍集團軍調往中蘇邊境以及外蒙境內。
在談判期間蘇軍大規模的調動，不僅讓美英兩國目瞪口呆之餘，認爲中蘇之間很有可能會爆發一場戰爭。因爲整個二戰之中，他們對蘇聯的那位領袖爲人，瑕疵必報的性格太過於瞭解了。
蘇軍的超大規模調動，在遠東地區重兵雲集，也給中央帶來很大的壓力。但對於楊震來說，蘇軍的調動越是頻繁，對於自己來說實際上的威脅也就越校對於邊境線上監視哨的彙報，楊震只是笑了笑。
真正在談判之中給楊震最大的底氣，是杜開山在日本本土的行動進展。在隋長青指揮兩個師第一波次機降登陸行動，將搶佔了吳港、橫須賀和佐世保，這日本海軍主要造船基地和艦艇基地。
在最短時間之內，打垮了日本海軍和駐地陸軍中死硬分子的抵抗，控制了存放在這幾個港口的日本海軍殘存兵力。幾個造船廠內成噸的日本海軍各型艦艇資料，連同扣押的造船工程師，以及幾個船廠內的技術工人，在第一時間被送上飛機運回東北。
同時隋長青組織船廠工人，對吳港內的或是坐沉，或是被美國海軍炸的半沉的日本海軍艦艇，進行搶修與浮起。當然這些浮起的艦艇，都是先挑總部指名的來。至於那些被炸的或是傾覆，或是坐沉的輕型艦艇，已經沒有搶修的必要。
