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說起船用柴油機來，秦濤還是非常感慨的。
國家落後太多了，發動機這種動力心臟，更是一個短板。
而放眼世界，MTU公司的396柴油機，憑藉着可靠的壽命和省油等特性，佔領了大量的市場。它是一個系列，從V型4缸一直到16缸，不管要多大的動力，都能找到合適的型號。
國內也早就看上這款柴油機了，所以在八十年代，煤省柴油機廠就引進了這種型號的柴油機，當時德國佬提出來的要求，就是首先採購一定的數量，纔會考慮技術轉讓。
原本以爲會很難打開市場，沒想到，這款發動機被推銷給了鐵路，短時間內就採購了足夠的數量，所以，德國人只能將396發動機全套的技術資料都出口了。
但是，德國人也留了一手，只是給了技術資料，但是沒給工藝，怎麼造出來？自己琢磨去吧！
煤省柴油機廠，目前就處於消化吸收這種柴油機的過程，秦濤知道，以後肯定會搗鼓出來的，到時候，就會用在國內的很多工業機械上，軍艦上，潛艇上，更是大量使用。
現在先採購一批，滿足了初期的使用再說，着就是秦濤的計劃。
此時，秦濤將396柴油機國產化的事情說出來，兩人也就不再堅持了。
