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側方位比較簡單,範禹楓只花了半個小時就已經熟練了。
接下來進入S彎項目,側方位出來後車蓋棱角對準前方的路緣石柺角,車頭蓋住拐角三十厘米左右時方向盤向右打一圈半,等到車蓋棱角碰上第二段線邊緣方向回正。
身體稍微向左傾斜,等到左側車頭出線十五厘米左右時方向盤向左打一圈四十五度。
行駛過程中始終讓車頭保持出線十五厘米左右,多了向左打九十度,還是調不過來可以交叉,少了向右交叉,保持外露十五厘米左右,方向保持一圈四十五度。
走到夾直線時方向不要動,等到左側車蓋棱角碰到白線方向回正,而右側車蓋縫隙碰到白線時方向盤向右打一圈四十五度。
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這時身體儘量向左傾斜,觀察白線在車窗的位置,當白線靠前時方向向左打九十度,當白線靠後時方向向右交叉。
當車子快要出S彎時保持四十五度角不變,等到白線到了前車窗中間時方向回正,從車窗向後看不到外面的水泥縫時方向向左打一圈半,等到車蓋棱角碰到前方的箭頭時方向回正。
此時已經快到中午了,範禹楓又走了幾遍S彎,熟悉之後就結束上午的訓練。
他叫上王雲慶一起出去喫飯,喫完飯之後下午再來練習。