第44章 (第1/7頁)

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三個月之後，北京大興國際機場外。

海航的空客330飛行大隊多了個年輕的新面孔，這算是公司裏面的大新聞。公司有規定，A330這種重型機上不能直接放機長，都要回窄體客機升到機長以後再換回重型機，所以包括祁亞東在內所有330機長都走的這條路，等到放機長都已經三十中旬了。這樣一來，郎峯又成了330飛行大隊裏面最年輕的一員了。可郎峯也是大興機場的熟面孔了，換了一身制服，換了一套排班表，執行checklist的時候換了一種語言而已。海航求賢若渴，甚至把各位機長最喜歡的歐洲航線讓給他了，他回到了當初飛阿姆斯特丹到北京那條航線時候的狀態，除了排班比在荷航的時候緊一些。

公司飛行部上下也都知道郎峯是周其琛的老朋友，兩個人熟到恨不得穿同一條褲子，經常一起進出機場，相熟的同事幾乎都在停車場碰到過他們開同一輛車，在咖啡廳或者機場餐廳是看到一個就能看到另外一個。跟他倆一起喫過飯的，基本上都有一個感觸，就是覺得自己好像全程是個電燈泡。甚至有細心的空乘姑娘發現過兩個人的飛行箱上面有過配套的卡通別針，一個是卡通雲彩一個是卡通彩虹。不知道內情的只當是他們哥倆好，因爲周其琛對外總說郎峯是他拉攏到公司來的，還成天開玩笑說公司欠他一筆介紹費。具體用什麼拉攏的，他就閉口不言了。至於郎峯爲什麼要從高薪低壓年輕人削破腦袋都想擠上四道槓梯隊的荷蘭皇家航空平級跳到國內航司，郎峯的回答也一概很官方，說他有家人在這邊。聯繫到他背景身世，父母在國內也不奇怪，大家便不再問。

跟郎峯搭班最多的是330的機長祁亞東。這世界也是小，祁亞東最開始想要周其琛改裝330跟他搭班，結果周其琛沒等來，他等來了郎峯。

這天，正趕上祁亞東和幾個飛行朋友正坐在機場旁邊的餐廳喫飯，祁亞東接了個微信，說原本他晚上要飛的這架飛機前一班飛完之後有個小警報一直無法去除，還停在機場排障，估計要耽誤晚上的航班。公司正在緊急調另外一架飛機過來，但是起飛時間要直接延誤三小時。這一班，是祁亞東和郎峯要一起飛的，再帶一位飛行時長三百多小時的二副叫郭睿陽，也在餐廳坐着跟祁亞東他們一起喫飯。

郭睿陽聽了之後嘆了口氣：“怎麼說，亞東哥，晚上還能不能飛啊？”

祁亞東站起來打算結賬：“調別的飛機過來，延誤到十二點開外了。得，那我先回家躺着了。本來想喫頓便飯就去簽到的。”

郭睿陽感嘆了一句：“還是亞東哥消息最靈通。”

祁亞東苦笑：“靈通什麼，我得一個個通知。郎峯這點兒估計還在家，讓他別跑了，跟家等着。”他說完就打開電話，打算先通知一下郎峯，可電話打出去半天都忙線。

郭睿陽問：“不接嗎？”