第643章 雕弓天狼 (第1/7頁)
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華夏的強國夢，先從交通做起！
鐵路，一直是華夏交通史上最重要的交通工具。
從清朝的京張鐵路，到如今已經是鐵路總長已達7.2萬公里，四縱四橫，運輸密度世界第一！
尤其是京滬線，以全國2％的營業線路，承擔全國10.2％旅客週轉量和7.6％貨物週轉量，是華夏甚至全世界上最繁忙的幹線！
但也要看到，路網質量差、列車速度慢等問題一直制約着京滬線進一步提升！
鐵路列車速度不僅標誌着國家鐵路技術水平，更是解決這些問題最簡單的方式！
因此，早在上世紀八十年代，京滬高鐵的建設就已經開始醞釀了。
1990年，鐵道部就向委裏提交了京滬高鐵建設概念報告，1997年鐵道部更是提交了《京滬高速鐵路預可行性研究報告補充研究報告》，並正式上報項目建議書，1998年，委裏牽頭七家部委研究同意，原則上擬同意建設。
雖然原則同意立項了，但要真正批覆建設，卻遠沒有那麼簡單。
背後有着無比複雜的問題以及利益紛爭。
