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對於司谷新來說，他知道能夠手造渦噴發動機很了不起，但也僅僅只是知道很了不起而已。他的專業是航校校長，對飛機有了解，可也有其極限。
胡文海始終聲稱那是玩具，在他看來也就是有很多用途的玩具，國家經濟困難，暫時用玩具航模代替訓練屬於無可奈何的事情。
可這個渦噴發動機究竟好不好、有多好，這個他只是有個模糊的印象。知道好，但說不出哪裏好，也說不出好到什麼程度。
爲了說動專業人士——也就是王主任，他早就先一步將航模上的渦噴發動機拆卸下來，託人送到了盛京這邊。
kj66小型渦噴發動機是經過幾十年市場淘汰，最終稱霸噴氣航模領域的優秀設計。這種小型渦噴發動機從最初型號只能提供25kg推力，到最新型號能夠提供12kg推力，在保證業餘手造的條件下，可以說已經將設計做到了極致。其高達8的推重比，甚至能秒殺一票的二代、三代機引擎。
正所謂外行看熱鬧、內行看門道，王主任在研究過kj66的設計之後，也不由得對其大感興趣。
一方面是kj66爲了滿足個人diy的需求，不能使用難以得到的材料，加工精度和難度都必須處於普通水平。另一方面，卻是其出色的性能和低廉的成本。
這種矛盾卻難得的在kj66上得到了完美的妥協，用王主任的眼光來看，這哪裏是什麼玩具，分明是一個天才的閃光！
照他的理解，能設計出這種水平發動機的人，肯定在航空發動機技術上有很深的造詣。說不得，是繡城哪個老工程師的作品？但航空發動機圈子就這麼大，沒聽說有誰老家是繡城的啊。如果再刨去仍然呆在工作崗位上的，那就更沒有了。
