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“那么二冲程就是完成两圈？”
一个法国专家用法语问道，李卫国多少听得懂。
“你很聪明！”
“那么四冲程就是完成四圈做功了？”
“没错。你这次猜对了一半！”
李卫国顿了顿，解释道：“四冲程不能简单的理解为连续做功四圈。二冲程的过程是吸气——压缩——做功——排气，但四冲程发动机的特点是曲轴转两圈才完成一个工作循环。二冲程发动机没有气门，利用缸套上的扫气孔进气。四冲程发动机有气门，利用曲轴正时齿轮带动正时链小链，正时链带动凸轮轴来实现气门的开关。同排量的2冲程发动机功率大过4冲程发动机，但4冲程发动机更省油些。”
一名瑞典专家不解的问道：“可是李教授，您似乎并没有制造出二冲程发动机或者四冲程发动机，甚至您提到的内燃机使用汽油、柴油等燃料目前我们都没听过，您凭什么得出这些结论的？”
看来还有聪明人。专家果然不好忽悠。
不过李卫国经常干这种事情，经验丰富，解释道：“这是我小时候给自己做玩具时发现的！”
