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同样。在南方各大造船厂开工建造的九艘巡航舰，也从之前的穹甲锻铁防护战舰，升级为全钢制特种装甲型巡航舰。
整艘巡航舰实现全钢制建造的同时，外挂装甲也全都升级为特种钢全面披挂防护，这就是历史上一度盛行的装甲巡航舰设计，在无畏舰出现前的二十年间内，是一种最具性价比的海军主力战舰。
历史上，这种装甲巡航舰不仅仅是经济贫穷工业落后的沙俄、奥匈帝国钟意的海上战舰，对于力图掌控全世界海域，维持海上霸权地位英国、法国、德国等发达国家。也都不遗余力的大规模建造，足以表明这种装甲巡航舰的巨大价值了。
如今中国海军既然掌握了电焊技术，那么自然要提前让这种最具性价比的装甲巡航舰登上历史舞台，这对目前的中国海军来说。跟英国争夺世界海上霸权地位非常重要，在一些不重要的海域上用装甲巡航舰来牵制英国主力舰，会让英国海军在全世界各大海域疲于奔命的。
这是一种高明的海上战略战术，利用装甲巡航舰的快速航速，在全世界各大海域不停地刷“存在”，即打击英国在那里的海上威信。又提升中国海军的全球影响力。英国海军想要进行反制，派出普通的巡航舰根本打不过，派出主力铁甲舰又追不上，且英国主力铁甲舰还得防备中国海军的主力舰队，所以李卫国有信心用这种战术把英国海军耍的团团转，让他们疲于奔命。
除了全钢制战列舰和装甲巡航舰之外，李卫国在江南巡视期间，也重点视察了潜艇研发和建造情况。
在黄岩岛海战时，中国的潜艇还需要依靠拖船才能快速赶往交战海域，这暴露了潜艇远洋性能的严重不足。
如今中国海军掌控整个西太平洋海域，今后远洋作战不可避免，潜艇的巨大战争作用必须要在远洋上面得到体现，因此李卫国和中国海军方面对潜艇提出了苛刻的航洋性要求。
潜艇首席设计师霍兰、蓄电池首席设计师普朗特、电机首席设计师斯塔利等人成立联合研制小组，负责开发远洋潜艇。
原本只有一两百吨排水量的霍兰型潜艇，很快被重新设计和放大，吨位提升至一千多吨，这些吨位被分配给了燃料油舱，柴油电动机舱，武器弹药舱和员工休息舱，用来提升航洋性，特种钢材料和电焊技术对潜艇来说至关重要，潜艇的耐压护壁使用电焊显然比铆接更加安全可靠。
