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西疆，一直是中华帝国的软肋。哪怕李卫国早早就开始建设西疆，使其成为中华帝国的屏障，但还是缺少时间。
这表现在从中华帝国统一那一天开始，李卫国就开始谋划控制西疆，并开始修建通往西疆的铁路了。十多年过去，全国各省都通了铁路，唯独西疆的铁路依然没有修通。
这是因为，西疆地处世界屋脊，是全世界最高的高原，有长达800公里的冻土层。雪山阻挡，在这里修建铁路，比沙俄往西伯利亚（北极圈冻土层）修建铁路更困难，因为后者是在平原上修铁路，而中华帝国却要在高原上修铁路，高原反应是阻碍铁路修建的最大障碍，铁路工人在极度缺氧的条件下开凿雪山冻土层，难度可想而知。
这个年代可没有后世那些超级重型的开山凿洞的机器设备，大部分只能靠人力，虽然中华帝国拥有最先进的渣药t恩梯。速度也快不起来。
正因为中华帝国的铁路未能修通至西疆，而公路运输条件很恶劣，一年当中有7个月公路会被冰雪覆盖，运兵十分困难。
反观英军从印度越过喜马拉雅山脉。俄军从哈萨克平原进入西疆等地却非常容易，这让中华帝国军在西疆地区处于补给困难的劣势。
也正因为这个劣势，让李卫国迟迟无法决定是否答应沙俄的要求。
“陛下不妨先答应沙俄的条件，只要沙俄不跟英国同时出兵，我军在西疆的兵力足够击退印度而来的英军。先灭英军，在反过来灭俄军。”
“这个计策倒是不错！但就怕俄国人背信弃义。依旧出兵怎么办？”
