第591章 新計劃 (第3/14頁)
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該車發動機排量爲264l，功率爲037kw，時速爲12k/h。
這臺發動機爲單缸、風冷、二衝程。
速度跟一般的自行車差不多。
但是任何新生產品都具備老產品所不具備的生命力。
在隨後的時間裏，摩托車技術不斷進步。
1893年，意大利人埃裏克·拜那特設計出世界上第一輛裝有四衝程單缸汽油機的摩托車。
到了1894年，世界上最早批量生產的摩托車出現了，它由赫德卜拉特和烏甫苗拉研製成了排量爲1488l、水冷式、雙缸水平並列的四衝程汽油機。
但是這時期的摩托車並沒有成爲主流的交通工具，僅僅能稱之爲少數摩托車愛好者的昂貴車居。
到了十九世紀末，充氣橡膠輪胎、滾珠軸承、離合器和變速器、前懸掛避震系統、彈簧車座等配件的發明，才使得摩托車開始有了實用價值，在工廠批量生產，成爲商品，這就是第二代摩托車，即稱爲商品代的摩托車。
自此以後，摩托車才逐步開始成爲交通工具。
