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二級發動機部分全部改用了可變比衝等離子推進器陣列，但這種推進器耗電量驚人，而整個太陽能面板只能提供550千瓦的電量，好在除了太陽能面板，在每個艙段使用了大面積可摺疊柔性太陽能電池翼，電池翼組合起來寬度達30米，長度200米，8個艙段均勻分佈，可以根據使用情況進行展開和摺疊，總共達到了平方米。加上太陽能面板總共提供了7000千瓦的電量，基本保證了設備、生活與推進器用電。
龐大的遠望號不知疲倦的一圈又一圈繞着地球飛行，將近八年的建設，他即將迎來第一批旅客，也將是是最後一批旅客，但是他並非孤獨，正距離400公里軌道100公里左右的軌道上，還有一個私人空間站，來自美麗國的空叉，老馬坐在舷窗旁，遙望地球，回想起以前的青蔥歲月，他的眼眶溼潤了，雖然眼角密佈的皺紋、滿頭的白髮，都代表着這將近四十年來，他不敢有一絲一毫懈怠，但他終究還是沒有完成心中宏偉的計劃，而錯過了人類移居其他星球的最後的窗口。或許他多年的努力，唯一能做到的是讓他在那顆紅色的星球安享天年。
“都見鬼去吧！一羣目光短淺的蠢貨…準備起航!” 老馬放下手中的雞尾酒，杯中剩餘的那幾滴在不怎麼穩定的重力下來回搖擺，在陽光下晶瑩璀璨。
cj-19與遠望號的對接極爲順暢，緩慢優雅而不失精準，空間站上負責建造的總指揮李駿帶領衆人迎接了第一波客人，他們每個人都面色凝重，林遊與蘇瑤等衆人還不太適應空間站上不太穩定的重力，走路的時候感覺天旋地轉，晃晃悠悠。
蘇瑤在旁邊一直拽着林遊的胳膊，以免自己摔倒，他們五十個人被分配在了一號倉，而整個cj-19艙段恰好對接在一號艙上，等八個艙段都對接完畢，收起電池翼的遠望號就像是一個巨大的輪船船舵，這個船舵將帶領300餘人駛向未知的遠方。
地球上擴散的暗斑早在爆發後的八小時後，就被證實不會向外太空擴散，但十天後，南半球的某處另一個暗斑毫無徵兆的出現了，經過計算這種未知力量穿透了直徑爲公里的地球，隨後的幾天，整個地球變成了藍黑色，又過了大約一個月，整個地球變成了黑灰色，此時的遠望號已經被加速進入了霍曼轉移軌道，在接下來的6億公里旅程中，遠望號預計將花費半年左右的時間飛向火星，在此期間，林遊與衆人將學習與航天有關的知識，並設計一套能在火星上長期居住的可持續生態系統。
經過一個多月的緩和期，大家基本接受了一個事實，這次人類的末日，能活下來的人類不超過1000人，而逃亡地球的飛船也就三艘，只有一艘是私人建立的。
航天知識集中學習持續了一個禮拜，課程安排得非常密集，講課的老師大多來自火種計劃的人員，課程也比較豐富，覆蓋了天工程基礎課程、空間科學與天體物理學、航天器操作與任務和空間技術應用。當然航天知識學習基本屬於走馬觀花，而後面的火星長期居住的可持續生態系統纔是重點，好在先前登陸火星，建立臨時基地積累了非常多的經驗，而這次主要是擴大規模，基礎設施的建設比小型基地要複雜很多，而這些設施本來需要在地球上進行先期測試和製造，但是現在明顯不行了。
