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有渠道能夠弄到像米格-28這種重新投產的上兩代軍事裝備，已經是實力不俗，人脈深厚。
機修組開始結束自己的作業流程，停在1號機庫內的這六架A-39B“大嘴怪”輕型渦槳式攻擊機並沒有多大的毛病，日常維護保養一直都在做，即便有小毛小病，也不會影響到飛行安全，處理起來很容易，只是檢查流程會佔據大部分工時，都是一些需要耐心的水磨功夫，戰鬥機一旦需要臨時投入使用，兩三下就能完成撤出流程的操作。
2號機庫的兩架大寶貝跟着一塊兒寬衣解帶，與六架“大嘴怪”一起任由待命多時的油料組、武器組等小組人員先後撲過來上下其手，加油，加氣，升壓，裝填彈藥，忙得不可開交。
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日常在機庫內待命的並不只有機修組，與戰鬥機直接相關的幾個地勤小組也一起常駐，飛行中隊同樣會安排人過來輪班值守，即使沒有執飛任務，依然不能隨意離開基地，萬一有個什麼緊急情況，起碼隨時可以找到人。
機庫內的大喇叭不斷響起了911空勤基地各個單位的聯動通告。
整整小兩百人，只爲一個戰鬥飛行中隊服務，包括了兩架美製米格-28噴氣式戰鬥機，六架A-39B“大嘴怪”輕型渦槳式攻擊機和兩架負責撿屍的Z-9武裝直升機。
“氣象報告，天氣晴朗，有效能見度11。3公里，當前地面氣溫23攝氏度，風向281，風速3節，氣壓29。5。”
“場務組報告，起降跑道開放。”
