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造船總工程師李清自己可以兼職，現在還需要2名高級造船工程師與30名普通造船工程師輔助才能建造護衛艦。
普通造船工程師的工資約三萬起，這是最低標準，如果工作位置遠離津門，比如像燃燒幽靈那種團隊的船廠工作，需要額外的補貼，約三萬五至四萬之間。
如果還有一些苛刻的條件，比如離得更遠，或者簽了十幾二十年的長約呆在某地十幾年難得回來一趟，工資還會更高。
填滿所有船塢需要近十萬造船工程師，每個月光是薪水就有幾十億，普通造船工程師的薪水可比戰艦普通船員高多了。
這麼多的支出肯定不是現在的李清能承受得來，哪怕放在以後有錢了那也是一筆極高的開支。
未雨綢繆，李清覺得要早早想想節省開支的方法。
“論、如、何、節、省、船、廠、人、工、開、支”
在搜索引擎上填入這個詢問，很快一連串的回答出現在光幕上。
仔細瞟了一眼，絕大部分都是無意義的回答。
不過在一個匯聚了大量戰艦改裝愛好者的論壇上，倒是發現了一個有意思的建議。
