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到了第三年時，國內行業進入了“山寨期”，大到汽車家電，小到手機服裝，萬物皆可造，萬物皆可仿；有的廠子對着一張圖片，就能仿造出一款p3；照着電影裏的畫面，就能仿造出一款運動跑鞋。
那時的製造業，真可謂魚龍混雜、各展本領！且這種紊亂的發展現象，竟是被地方政策給睜一隻眼、閉一隻眼默許了。一時間更是搞得諸多外貿品牌，渾身難受、業績大跌，有的甚至敗走麥城。
姜總趕緊抓住這個機會，立刻給遠在青城的孫濤江發出調令，將他提升爲寧城港區域負責人，狠狠把這個得力干將，給釘在了東南沿海。
又是四年過去了，孫濤江不負衆望，他愣是把寧城港的營業額，給翻了五倍！再回總公司覆命，全員上下已無人敢小看他，小看這個曾經的“辦公室主任”。
無數的掌聲、榮譽接踵而至，孫濤江卻咬緊牙關，默默地在心裏告訴自己：“我沒什麼值得讚譽的，我只是僥倖喫到了時代發展的紅利，搭上了國家經濟發展的快車，僅此而已。我還有太多的事情沒有完成，我依然要保持謙虛，繼續前行。”
而公司早有傳聞，說這次濤江回總公司覆命，極有可能要接任副總職位；而且這個傳聞，在濤江下午參會的時候，就應驗了。
他實至名歸、當之無愧！曾經就是他在會議上，對未來時局做出了精準判斷，纔開拓出了通海集團如今大好的局面；是他用七年時間，把青城、寧城兩地的業務，做到了整個集團的頂尖水準。
“今天的議題就一個，由孫濤江同志，出任通海運輸集團副總裁職位，各位舉手表決吧。”姜總言簡意賅，這幾乎已經是板上釘釘的事了。這樣的一個大才要是不提拔，那絕對是集團的巨大損失。
