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杭峰自然不会放弃这个机会，几乎跟着身边的人同时动作，往内圈压了过去。
弯道。
最优赛道的优势凸显，克莱·米尔轻松冲到了第一位。
然后是1号道的选手，但没过三秒，亚历克斯就超过了他。
刚刚出发就遇见弯道，滑板需要加速的距离，所以路线长并不是坏事，靠外圈能够获得的惯性一定是最多的。
弯道才开始15秒，滑在最外圈的杭峰，也顺利超越了1号道的选手。
但赛道带来的福利也就此为止。
率先冲到前面的克莱·米尔开始在赛道前方左右横移，既是为了阻挡身后选手的超越，也是为了避开连续的障碍。
后面的人被他挡住了。
杭峰不知道别人什么感觉，但他觉得很憋屈。
