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比規規矩矩做個安分守己的司機，要賺得多了！
八十年代那會兒，一百塊錢已經算是不少錢了，多少人好幾個月的工資，可能都還不夠一百塊錢。在這種暴利的驅使下，自然就會衍生出很多做私載客的黑車司機。
而且在八十年代那會兒，通訊還沒現在那麼發達，拉到郊區被扔下的乘客，連報警都沒地方報，司機開着黑車溜之大吉，被坑的乘客們，根本就再也找不到司機。
所以，對黑車司機而言，這種活不容易出事，風險小，利潤大，不做都是傻子。
以前我們村，就有這樣的人，搞一輛無牌無證的二手破面包車，拉上兩個同夥，帶上西瓜刀、鐵棍什麼的，然後專門做這個活兒。一年下來，在老家農村就能起一棟樓房，賺得滿盆。
不過，九十年代起，通訊設備開始漸漸普及，而且公安部門對黑車進行了嚴厲的打擊，這種黑車才漸漸減少。現在車站裏頭招攬客人的那些拉客司機，不再像以前那麼黑心，大部分真的都是真正的拉客，而不會做犯罪的事情。
至於那些還做黑活兒的黑車司機，早已將目標從乘客身上，轉移到了司機身上，成羣，結成撞車黨，去搞“碰碰車”。
不過最近幾年，隨着行車記錄儀的普及，撞車黨的風頭也漸漸被壓了下來。
國家的治安越來越好了。這得感謝祖國的強盛繁榮。
當時，白老爺讓朱光慶去汽車客運站，叫私載客車的司機過來這邊接他們。
