第349章

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窩在右側窗邊的徐恆也沒比他好哪去，臉貼在玻璃上擠變了形。唯有坐中間啥也看不到的齊格勉強保留了成年人的矜持。 “八啊, 你這車啥時候能上市啊？哥也想買一輛。” 上市？ 小八通過後視鏡看了他一眼。 人家小黃懸浮車原本就是爲了方便他和統統二人出行的，外形小巧精緻，兩人座位帶一個大大的行李空間。 結果這仨非要擠上來，差點把小黃懸浮車的後座擠到變形, 還因爲載荷過大嚴重限速限高, 還有臉問車啥時候上市？ 上你個頭的市！ “上市是要有車企跟我們合作的。” 最後還是善解人意的統統回答了他。 “倒是有很多家提交了申請, 但我們也要考察各家的資質，這件事我們已經委託給農場去忙了。” 哦, 農場, 還是農場。 聽到農場的名字, 三人馬上噤聲。 農場現在正在轉型期，工作多到爆炸，他們以送娃報道的名義跑出來，的確有點不地道。 但這也是沒辦法的事，畢竟這可是孩子第一次離開家，去往一個陌生的城市，必須且一定要保證安全。 寧小統和巴小霸的價值，沒人比他們這些特勤員更清楚。 “哎呀，是得好好選擇合作方。” 徐恆沒話找話。 “華國電動車現在一騎絕塵，懸浮車是個新賽道，想加入的車廠肯定挺多。” 他想了想，又說。 “那咱這個到底是算車還是算飛機？我看你啓動的時候‘嗖’一下就浮起來了，也沒用助跑滑行螺旋槳什麼的，這到底是個什麼原理啊？” 這個問題統統回答不了，於是他捅了捅小八，示意他回答問題。 小八有點不耐煩，但他又不想拒絕統統，只好用毫無起伏的聲音念道。 “創造特定方向的引力場，使其與地球自身的引力場相互抵消，就能夠創造反重力飛行的效果，類似你們使用磁懸浮，磁場同極相斥。” 啊…… 後排三人嚥了咽口水。 同極相斥的道理大家都懂，但反重力飛行就有點過於超綱，他們實在有點想象不出來。 畢竟磁懸浮列車的離地高度也就10-20厘米，小黃懸浮車在500米高度運行，這得多大的斥力？！要是此刻走在懸浮車下方，會不會也出現失重現象？！ “失重倒是不至於。” 小八像是看出三人臉上的疑問。 “力場的抵消是局部的，你可以把它想象成一條高度爲4995米的無形磁軌，只有05米的區域屬於力場抵消區，下方都是正常的引力場。” 他這樣說，後排三人組就明白了。 雖然很難想象無形磁軌是怎麼造出來，但這並不妨礙大家基於基礎認知腦補出一系列美好的場景。 “立體交通！？” 王烈一拍大腿。 “那就不需要立交橋了，只要用固定飛行高度區別，什麼地形都能走。” 徐恆也跟着點頭。 齊格的腦洞開的更大。 “有沒有反重力房子啊？” 他仰着腦袋暢想。 “房子懸浮就不用打地基了吧？這樣地震啥的也不用擔心會倒，多安全。” 他們已經是敞開腦袋妄想了，可沒想到還是被寧小統嫌棄太過保守。 “你們就這點志向嗎？” 統統驕傲地昂起頭。 “人類的征途難道不應該是星辰大海，你們就沒想過駕駛反重力飛船星際旅行嗎？” 啊！？！ 三人咋舌。 這個想的也太遠了吧，他們連月球還沒上去過呢，這就肖想深空宇宙，不現實。 “咳咳。” 徐恆清了清嗓子，委婉地勸。 “統統啊，人有志氣是好事，但咱們華國人講究腳踏實地啊，我們現在能實現車懸浮就已經很不錯了，飯要一口一口的喫。” “嗯？是這樣嗎？” 小八就不愛聽別人說教，假裝詫異地看了後排一眼，故意說道。 “可是你們不是已經在搞天際三號平臺了嗎？” “三號平臺不就是給太空站和未來的外空基地供應能源的？以後還要建宇宙空港，定期發射月地、地火航班？” 啊這…… 後排三人組徹底石化。 這個消息他們也是第一次聽說，第一反應是不是違反了保密紀律，泄露了不該泄露的消息。 “沒關係的呦。” 統統比了一個“ok”的手勢。 “一號平臺和二號平臺也是這麼宣傳的，但是到現在都沒人信呀，都覺得我們是在吹牛。” “建立宇宙空港還有很長一段路要走的，現在說說就跟吹牛一樣，沒關係的。” 的確是這樣，說華國要搞太空飛船港，就連他們自己都不敢信。 但三人組卻知道這事兒將來非常可能實現——畢竟三號平臺已經在組網了，路再長也終會有盡頭。 未來可期。 “啊……這樣……” 三人你看看我，我看看你，恍惚地抬起頭。 他們忽然覺得自己坐的不是擁擠的小黃懸浮車，而是飛往火星的宇宙飛船。 “那個……統統啊……以後是不去太空站不用坐火箭了？” “有了反重力設備是不就能建造太空電梯了？” “統統你知不知道將來地月旅行需要符合什麼條件呀？我現在戒菸還來不來得及？” 小黃懸浮車滿載着行李和無數問題一路飄向遠方，飛到了臨近城市的區域，小八就會刻意降低飛行高度，將小黃懸浮車僞裝成普普通通的機動車，以離地3厘米的高度混入了機動車道行駛。 “嘿嘿，好像沒人發現。” 寧小統對自己的設計十分滿意。 剛剛進入國道的時候，他建議小八在車身側面貼上四個輪子做裝飾，這樣一來就算進入城市也不用擔心會引起注目，畢竟誰會去無聊到觀察別人的車輪離地有多高？ 可他的建議僅限於“貼”，至於輪子轉不轉根本沒考慮，貼上輪子的小黃懸浮車雖然“車模車樣”，但要是仔細看就會覺得說不出來的古怪詭異，車在走但輪子都完全不動的。 “要不我還是給車體加裝一個輪胎轉動的投影吧。” 小八提建議道。 “只要沒有太強的燈光干擾別人也看不出，總比鬼車漂移好……” 他還沒說完，就被統統生氣地打斷了。 “呸呸呸！什麼鬼車漂移，不吉利不吉利！” “天都快要黑了，誰會關心你的輪子，趕快開車！” 見統統生氣，小八也不敢再多說，摸摸鼻子乖乖開車趕路。 因爲多了送學三人組，小黃懸浮車的飛行速度嚴重受限，按這個速度他們必須晝夜趕路，不然絕對趕不上學校的報道日！ 好在從農場出來經過的都是小鎮小城，天黑以後路上的車並不多，小黃懸浮車暫時沒有穿幫。 但越往東走，城市就越密集。 明天凌晨他們就要進入儼城，一座區域中心大都市。 進城之後自然不能再搞自動駕駛，於是小八設定好了鬧鐘，這才放平座椅準備睡覺。 這幾天他們都是這樣作息的，除了喫飯和上廁外一直在路上。小黃懸浮車受限速影響最高只能開到60公里，走國道也不用擔心超速，夜間可以安心休息。 “晚安，統統。” “晚安，小八。” 前排座椅的兩個小孩齊齊蓋上被子，互道晚安。 後排的空間實在不足三人同睡，於是留下一人守夜，剩下二人分別去後備箱和行李架上睡覺。 後備箱擠一擠能塞下一個成年人，但行李架就只能靠膠囊睡袋。 好在小八的膠囊睡袋足夠舒適，除了風大不隔音也沒什麼缺點。 今天守夜的是齊格，他半躺在後排玩了一會兒手機，睏意逐漸襲來。 他晃了晃頭，彎腰去座位下方翻功能性飲料。 說起來小黃系交通工具三人組也坐了不少次了，已經完全建立起對該“品牌”的信任，之所以留一個人守夜，主要是應對路面上可能出現的突發情況。