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大明的風貌, 和過去的那麼多個朝代，是不一樣的。
至少鶴唳對此很有發言權, 戰國、漢、唐、宋，她隨着每一個歷史的頂點過來, 每一步踏過來都俯視衆生, 喜怒哀樂民生安亂, 她看得清楚。
鄭和啓程的時候, 並不是上來就是萬噸寶船，京杭大運河再牛掰, 一氣兒也喫不下這個噸位，沿途的拱橋也不答應。各色貨船綿延十里, 裝得全是永樂大帝對ONEPIECE的拳拳之愛, 還有的就是像驚蟄這種帶點投機取巧的皇商之流。他們“自願”將大量的貨物“佈施”到海外，宣揚大明國威，相對的也能加強他們所代表的家族在國內的特權。
當然次數多了, 也有人從中偷偷摻私貨，在規定的量外多攜帶一些商品，以國內人想都不敢想的價格出售給海外那羣“蠻夷”，只要有命拿回來花，那就是一本萬利的事情。
航海富三代，翻船毀一生。這話到哪都不假。
水路從北京到江蘇只需要半個月的時間，中途還需要大量補給，因爲各處都有訂下了還需要上供的物品，北方皇家工匠的瓷器琉璃, 南方皇室特供的綢緞摺扇，那都是必須拿出去秀一秀的東西。
綿延十里的貨船首尾相接緩緩啓動的時候，運河今日今時的整個河段都是完全封閉的，兩岸的人或羨慕或興奮或憤恨的看着那支皇家船隊囂張開拔，可再怎麼也遮掩不住因爲心潮澎湃而露出的笑容和歡呼。古來這樣大規模運出去的貢品大多都用以敬獻番邦得獲短暫和平，卻沒想到今時今日能看到國家國力富裕到三番五次去揚國威。
明朝百姓的自豪感大概在崇禎以前都是處於古人水平線上的，連散財童子都當得喜笑顏開。
鶴唳站在岸邊，雙手輕握，昂首挺胸，冷眼看着。
驚蟄所在的船就在眼前過去，船上除了來來去去還在碼貨的船工，並不見東家驚蟄，反而有兩個熟悉的身影在上面。
