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我打开价格标书，晓蓉过来核算，结果真的发生了这样的事，D公司的价格超过了C公司的35有多，我便让两家公司的代表过来，很认真的说：“D公司的价格超过了35，按照邀标书的约定，要么D公司让利35继续这工程，要么D公司退出，C公司顶上。”
其实我也知道我这样的设想并不完全符合真正工程招标的规范要求，但是事前先签订了承诺书之类的，也问过律师，完全可以这样做，没毛病。所以我才“为所欲为”。
D公司的代表说：“我们不退出，我们希望能和C公司合作。”D公司显然是参透了邀标书的精髓，如果在这种条件下选择和其他公司合作，差价只降低50，也就是说从35降到175，对于第二的公司当然划算，等同溢价了，但是多了个合作伙伴。但是主动权是不是又就又掌握在第二的公司的手上了呢？这排第二的公司也不能自鸣得意唯我独尊，如果两家公司达不成协议，撕破脸皮话大家都不愿意让步的话，那就由第三家来承接了。而且在邀标书里有要求，就是出现这种合作情况的话，工程上的付款是有比单独中标更严格的条件，你不愿意干，还是给第三家捡个大便宜。而且，你现场就要签订合作协议，这份合作协议的条款都是我们拟定的，至于双方的合作所占的比例，我们不理。C和D公司的方案，则将都在东面下山的滑道合并，西面的就留有单独的塑料滑道了。总造价就是C公司的报价上加175，这个价格不高，因为多了西面的滑道，而且还是有特色的滑道，皆大欢喜。
这种我中有你、你中有我的设计，相互制约相互制衡，是我提出来让劳工和晓蓉还有龙凤哥烧脑的，目的就是为了保障我们项目的利益，让我们这些菜鸟不被这些老鸟欺负。我们几个思量了好几个夜晚，在设想的时候已经考虑到所有的可能性，而且我从来笃信劳工、龙凤哥和晓蓉以及其他的成员，不会泄密，毕竟这个项目做好了，股权鼓励不会少，想必不会为了蝇头小利而出卖自己的良心。
两家公司爽快的在合作协议上签了名。至于后面的如何合作的比例，投入和产出什么比例，两家公司自己搞定好了。这个重新合并的设计方案，两家公司需要在两天内重新提交确认，这不是难事，毕竟都用了心，何况现在只是合并一条滑道，增加一条滑道，就是设计图纸重新打印一份的事了，然后递上相关部门去审核，确定了就可以开工了。
这滑道的事就算这么搞定了。
