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李楠商早就在等待駱白的電話,而且從北方外河城坐了兩天火車趕到長京市，同時將他的團隊帶了過來。
自動化智能倉儲物流，包括了自動化倉儲和智能物流。自動化倉儲以立體倉庫爲主，國內在70年代就開始投建,90年到99年這十年間，國內的立體倉庫處於發展期。
01年的時候，自動化立體倉庫數量達到1000座。而國外的立體倉庫將近一萬座,每年創下的收益以千億來計算。
隨着計算機網絡的發展,國內自動化立體倉庫添加了雲計算、大數據、人工智能等元素,成爲智能倉儲。
未來電商和物流的發展，帶動和促進智能倉儲的需求。而智能物流的發展，則降低了智能倉儲的投入成本。
不過,現在的互聯網還沒有發展起來,想要在倉儲和物流中加入大數據等元素，恐怕不容易。
令駱白感到驚訝的是,李楠商竟然在企劃案裏面提到了倉儲物流發展到最後的最終形態,即完全無人操控的智能形態。
在這個時代，這種超前十幾年的設想簡直令他驚歎不已。
同時也可以明瞭,爲什麼李楠商的項目會處處碰壁。
前期投入大就算了，居然還異想天開？沒把李楠商和他的團隊當成瘋子掃地出門就是涵養高的表現了。
