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国内把它命名为【友好型】蒸汽机车（后期被命名为【反修型】）。
由于【友好型】蒸汽机车具备马力大，可靠性强等优点，被安排在关键的京津线上。
【友好型】蒸汽机车跟其它苏制设备具备一个共同的特点，那就是抗造粗糙。
机车内部，目光所及的地方，都是由金属打造，就连座椅也不例外。
座椅由几根钢管焊制而成，只不过上面被人垫上了厚厚的羊皮褥子。
此时正是夏日，火车楼里热气蒸腾。
李爱国一屁股坐在上面感觉有点烧屁股。
只是他已经顾得不那些。
因为摆在仪表盘上的钟表滴滴答答的响起来了。
