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跟着彎道一過，馬上回歸原樣，如此反覆不停地換着方向用兩個輪子過彎。
於是沒消一會兒時間，以剎車漂移之法過彎的布加迪，硬生生落後了法拉利整整三個彎道，合計三百多米距離。
哪怕秦少忠急得如同熱鍋螞蟻，也不敢胡亂加速去追，因爲他根本沒有把握在過急轉彎的時候開到葉乘風那麼快，弄不好就得車毀人亡。
“靠！開掛的印度阿三啊！車子還能這樣開？”
“真是牛得一逼了，神一樣的過彎技術。”
秦少忠的那些死忠們，簡直震驚的不得了。
由於秦少忠也有專業的賽車俱樂部，經常接觸的他們自然天天能見到漂移等酷帥的賽車技術。
但像葉乘風這般，過彎道的時候加速，且只用兩個輪子側行的，還是頭一回見。
直到這個時候，他們才發現，賽車性能雖然可以在一定程度上影響勝負，但技術同樣重要。
就像秦少忠的布加迪，在性能方面是要遠超法拉利458的，但秦少忠敢在急轉彎的時候開得像葉乘風那麼快嗎？
