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第四圈，教練和魯卡不是那麼漫不經心了，都看着楊景行的手。看他入彎打方向，已經不是那麼輕浮倉促，開始趨於平滑沉穩。
“漂亮！”教練看見了楊景行換擋的動作，對初學者來說可算準確及時。
若卡連忙把視線從楊景行臉上移開了。
這一圈的成績是三分零一秒，可算進步神速。教練對楊景行說：“相信自己，你能做到，給我驚喜！”
接下來，楊景行努力的感受總結，每個彎道的特徵，需要的檔位，切入的角度和速度……每一圈都有新收穫。
第十三圈的時候，教練在楊景行過八號和九號彎時叫了起來：“很好，漂亮。”就他的眼光來看，楊景行在這個組合彎道上表現出的冷靜的剎車換擋可說已經有了專業的味道。當然，也可能只是巧合，兩百公里的出彎速度，至少對新手來說不可能。
這一圈的成績是兩分零五秒。教練卻不允許楊景行繼續開了，把他叫下車，帶到了教學的大屏幕前面，開始進一步的傳授，很投入很激動的指指畫畫：“……看這裏，很長的右向曲線，你可以提速到三百公里，只要你對自己的剎車有信心，出彎時你要怎麼做？準備六號彎，貼住左邊，剛剛你已經注意到了這點……頂點！一定要看清頂點……這裏，把速度提起來，別讓人超過你……感受它，感受你的本能，這裏一百二十纔是最好的速度，要完美的換擋加速……”
可惜，因爲語言隔閡，溝通有困難。好在有若卡和魯卡興致盎然的幫忙，儘量把那些術語和意大利語解釋給楊景行聽。
教授了半個多小時後，教練自己躺進了駕駛艙，讓楊景行好好看他的技術。到底是教練，技術一流，對賽道熟悉得閉着眼睛都能開，成績是一分二十秒。模擬嘛，完美的天氣賽道和車況，所以成績比真實的還高。
