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相比之下，國內的其他十幾家車企卻進入了真正的寒冬。
銷量對比上個月最少下滑了三分之二，嚴重的甚至下滑了百分九十之多。
不止是國產車賣不動了，連那些合資車，以及大牌豪車同樣賣不動。
無奈之下，這些車企只能選擇降低自身的利潤，開啓了價格戰。
你降一萬
那我降兩萬！
越是高價位的車，降價幅度越大。
尤其是五十萬以上的車型，降價幅度更是大到無法想象。
最誇張的是一款名叫st-7的百萬豪車。
在餘生s1發佈會召開之前，低配版售價在一百二十萬左右，頂配更是要三百萬左右才能落地。
