第40章 太陽日63 (第1/2頁)

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任務日誌 – 太陽日63

今天的這份日誌是我們在漫遊車上記錄的。“天狼星三號”任務已經進行到了一半，目前的情況都還不錯。

這裏使用的代詞是“我們”，因爲現在的我並不是孤身一人。這一次我的旅伴換成了星光。而我們這一次的旅途中自然也就沒有了密佈的濃煙，也不需要忍受RtG產生的一波又一波熱浪突然來襲所造成的窒息感。我重新組裝了漫遊車的隔熱材料，故意留空了幾處，這樣即使車外正處火星的漫漫寒夜，車內也能恰好保留住能達到舒適氣溫的適當熱量。要是裏頭太熱了，我還能再拆掉一些。

我們趕在黎明前動身，一路開過居住區西北方的小衝擊坑，之後的大部分時間都在爲了避開各種溝壑而不斷繞着複雜的大圈。快滿兩個小時的時候，第一塊電池用完了。在一次快速EVA切換了供電電纜之後，我們就一直開到第二塊電池只剩10%的電爲止。最終結果是：時長三小時三十一分鐘，行駛距離八十二千米。

當然了，這次實驗的情景絕對算是理想情況。實際情況下，我們得翻越阿西達里亞平原的溝壑縱橫，之後在靠近目的地附近的區域還要面對更爲崎嶇的地形。我甚至無法估計最終的運行效率會有多少損失。畢竟，之後前往Ares 4所在地途中還要攀上遍地坑洞的阿拉伯臺地，到時候的形勢會變得尤爲嚴峻。

實際上，我還能靠關掉供氧泵來延長一點電池使用時長。星光敞開的太空服能同時給我們兩個提供足夠的氧氣，似乎也能及時清理掉呼出的二氧化碳。不過保險起見我還是讓循環風扇一直開着確保室內空氣得到充分混合，因爲星光的太空服維生系統循環壓不怎麼高。畢竟她的太空服不是爲了給整個貨車車廂大小的壓力容器提供生命支持而設計的。漫遊車上的風扇能避免有害氣體在某處角落聚積，這樣就防止了可能使我們在夢境中窒息的風險。

駕駛結束後，我開始架設太陽能電池板。星光的確幾天前就得到了重新使用魔法的許可；不過爲了進行這次測試，她把魔法電池留在了居住區。此外，就算我好幾次目睹穿着太空服的小馬們用蹄子做出各種神奇的操作，我還是不願意把人命關天的太陽能電池板交給她們處理。它們搬運起來挺麻煩的，而我認爲由我來操作會更爲穩妥一些。

之後我們就一直坐着乾等，熬過了火星漫長的白晝，其間再一次進行快速EVA調換了供電電纜。大多數時候我們都是一言不發。當我在開車的時候星光乾脆連一句話都沒說過。等到我們在白天停下車開始充電之後，她有嘗試過打開話匣；不過最後的結果表明她並沒有足夠信心用英語來表達自己的全部疑問。我們又試着聊了一會各自家中都有什麼（她的朋友們，我的父母，還有我的組員等等），不過這點內容很快就聊完了。我們還試過描述各自生活的世界，結果一會兒就因爲詞彙不足而擱淺。最後她只好讓我大聲朗讀我正在閱讀的阿加莎·克里斯蒂的書籍內容，讀了半個小時，直到我喉嚨嘶啞爲止。（抑或是嘶啞攀上了我的咽喉？怎麼突然就變得這麼文縐縐了？）

不管怎麼說，兩塊電池終於在幾乎要日落的時候充滿了。如果我全靠太陽能電池板的話可能還不一定能做到，不過別忘了RtG本身也是臺發電機。雖然我把它帶上的主要目的是爲了供熱，不過既然它不管有沒有接上用電器都一直在輸出一百瓦的電能，那爲什麼不用呢？