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現在實踐一號的飛行速度越來越快,它的速度已經達到了光速的40%並且能量消耗僅僅是原本等離子發動機能量消耗的5%。而且隨着速度越來越快,能量的消耗的差距也越發明顯。
經過龐大的計算力的加持下,思旭一瞬間就計算出了半人馬座比鄰星星系到達格利澤581星系所需要的燃料比以前足足減少了30%。
這是一個非常可觀的數字。雖然曲率驅動需要不間斷的供應能量,但是由於能量需求低,它在總體數據上具有非常可觀的優勢。
思旭看了下時間,現在實踐一號進入到曲率驅動狀態下已經過去8分鐘了,再過不到兩分鐘,實踐一號上面的計算機將自行關閉曲率驅動引擎。
5分鐘後,思旭透過遠在終點的傳感器發回來的報告得知,此時曲率驅動試驗已經取得圓滿成功。實踐一號在減速時幾乎就是一瞬間停了下來,內部的加速計也沒有監測到相應的慣性。
不過此時的曲率驅動引擎的重力發生線圈已經瀕臨燒燬。不過即便如此思旭仍然還是非常開心的。
畢竟第一次曲率的驗證試驗就取得了成功,這對於未來遨遊宇宙星河來說無異於是一個強有力的技術。
在現有龐大計算力的情況下,之前一些被停滯的工作已經恢復進程。火種計劃中準備播種到黑珍珠上的那份種子材料也已經準備就緒。
新型計算機、曲率驅動技術、星艦建造技術、新式武器的開發已經準備就緒,開發新型的大型星艦已經成爲思旭的下一個目標。