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“根據iSeeCars的最新研究,目前的平均致命事故發生率是每行駛10億英里2.8起事故,而特司垃是所有汽車品牌中致命事故發生率最高的。

這次研究是對美利堅死亡事故分析報告系統(FARS)的死亡數據進行分析,爲了調整曝光度,將致命事故中涉及的汽車數量按照行駛里程總數進行標準化,請問您對該研究結果有何看法?並且您是否可以告訴我們廣大的特司垃車主和所有道路交通參與者、行人,特司垃對此有什麼措施?”

這一瞬間,瑪斯氪都想立馬轉身離開這個地方!

但是他的餘光瞥到周圍都被記者、行人給擠滿了,自己想要離開這裏,恐怕必須要面對身前這個大錘的拷問。

法克!這是哪個健身房裏喫蛋白粉,把腦子都喫成肌肉的傻子嗎?

內心雖然憤怒不已,但瑪斯氪還是強行控制着自己的面部肌肉,略顯僵硬的面對這些好奇的媒體記者,回答道:“只要汽車行駛在道路上,它就會面臨無數突發事件,天降大雨遮擋視線,道路泥濘導致剎車距離過長、刺眼的陽光干擾攝像頭、莫名其妙走到道路中間的行人、動物,甚至是一個石塊,都會影響到汽車正常行駛,嚴重的話,就會導致交通事故的發生。

所有人都知道,我們特司垃公司在全球發售的都是由電機驅動的新能源電動汽車,它的加速很快,能夠堪比普通超跑,在高速行駛的過程中一旦發生事故,速度越快,自然會導致事故慘烈程度加劇,所以這也是爲什麼我司是汽車品牌中致命事故發生率最高的原因之一。

當然除此之外,還有一些其他複雜因素,我們的工程師團隊也在想辦法去完善安全功能,保證我們的車主駕駛安全,享受駕駛樂趣。

好了,所有媒體記者朋友們,我還有一個重要的會議需要參加,我們下次再——”

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