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極軌飛行結束之後，他們便從位於南極的入口進入要塞內部。南極是入口，北極自然就是出口了。在星球內部飛船還是可以繼續自駕的，畢竟這是一個要塞星球，裏面有足夠大的空間。
之前艦載主機所說的自由飛行區實際上也是在星球內部，在表面亂飛弄不好要被打下來的，當然，內部也不能亂飛。
實際上，南極入口是個傳送門，飛船進入入口通道之後，就會根據登記的目的地，分別被傳送到不同層面上。從星球表層進入內層，正常情況下都是通過各種傳送門，至於有沒有別的方式進入，至少孫彧他們沒有看到有相關的資料，換句話說，這是他們不可以知道的事情，也可以說他們並不知道自己不知道這件事。
從內部傳送門出來，飛船就已經各自進入了目的地對應層的過渡通道。爲了避免追尾，在通道里所有的飛船都會被強制保持勻速直到飛出去，出去之後再按照不同的船型和目的各自找到合適的軌道。
在共和國，不同的地方會根據實際情況制定一些特別的交通規則。當然，隨意變道或者掉頭之類的在絕大多數地方都是不允許的，但是速度限制就各有不同，也是最能體現一個地方特色的條款。比方說，四號星球上限速就放的比較寬，如果萬一真的出了事故了，那就扣分。
駕駛分主要還是用來評定一個公民駕駛證等級的，每一個等級都有一個分段，分數被扣到下限了就降級，而要想升級自己的駕照等級，那得考試，因爲沒有加駕駛分的規定。分數扣完就吊銷執照重新考，張薇薇已經經歷過了，不過她現在用的飛行學院學員證在飛，在本太陽系是不受這個限制的，如果被扣分，就累記到將來再扣就是。
在過渡通道里邊，艦載主機和終端再次跟張薇薇確認了他們所要去的這一層的速度限制，約好出去之後就由張薇薇手動開船，只要不超過限制，主機就不干涉，哪怕是撞到了什麼，那也是張薇薇自己處理。
孫彧在一旁看他們商量的熱鬧，並不想摻和這事，只是提醒他們先找個地方喫飯。當然，地方是很好找的，終端連上星球網絡，搜一下就有了，就在通道出口前面不遠處，大概200公里的地方，不過在地面上，空中是沒有這類設施的。看到200公里，張薇薇有點興奮，她挺喜歡這種一腳油門就得踩剎車的刺激的。
