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出發基地分成了好幾個區，每個區的大小不一，功能不同，但總體佈局風格都是類似的，或者說共和國幾乎所有的港口布局都是類似的。
不過這邊最主要的設施是恆星系引力圈外的四座傳送門，分別傳向本宇宙的四個傳送點，這是優先級最高的傳送門，就是說以這四個傳送門爲起點的傳送，在目標傳送門的等待隊列中總是最優先出隊的。
當然，通常情況下，一個傳送門的等待隊列，不管是傳入還是傳出，都還是以所傳送的物體本身的優先級排隊的。
而勘測局的工作飛船在工作的時候必然擁有最高優先權，也就是說可以任意插隊，只不過一般而言，傳送門作爲一個多對多的網絡節點，只有幾艘船插到隊列最前面，其他排隊的艦隻甚至都不會意識到剛被插隊了。
孫彧和張薇薇的飛船現在屬於一個支援小隊，四艘正式工作船，四艘實習輔助船，這只是一個出發時的編隊單位，到了最後的目標宇宙加入支援羣之後，還是需要看情況分配目標的。
因爲有工作船發現了新的宇宙穿越點並且已經穿越了過去，需要儘快跟進，在那個新發現的宇宙裏繼續勘測是否存在未被控制的穿越點。
每發現一個新宇宙，勘測局就會馬上向那個宇宙調撥大量穿越飛船作爲後援，調撥的數量根據這個新宇宙結點在搜索樹模型上的位置動態而定，因爲有些路徑看不到頭，有些路徑已經回頭，已經回頭的那些自然還可以調到看不到頭的方向去。
但不管怎麼說，需要的穿越飛船數量是龐大的，勘測局也是民事部門中編制人數最多，工作最繁忙的一個局。
一路上除了在穿越點空港做一些機務檢查和物資補充外，沒有做任何停留，沒有空去數穿過了幾道傳送門幾個穿越點，隊伍來到了最後一個穿越點前的休整點，待命。
顯然前面是發現了一條待選最長路徑，在這裏待命的穿越飛船很多，出發時間也不定，所以所有人都只能待在船上。
