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四條船各自沿着四條不同的路線往目標飛去,即便是選擇了同樣的飛行策略,路線也不一定是一樣的,在最後到達終點前,也無法估計哪條船先到。

出於測試比較的目的,朱雀主機發給設備的指令會同時發送給其他三艘船的主機一份,並不是讓那三艘船執行,而是讓機組和主機自己分析一下。

總的來說,路線確定以後,大多數情況下飛船的飛行是不用人再去幹預的,尤其是對於朱雀的主機這麼一個成熟的智能,張薇薇基本上只是在旁邊看着,反正主機飛的已經有她七八分的神韻了,而且主機自己以及它總結的船上設備智能的意見,就是它們要自己飛一個,斷不會輸給那三艘剛出廠的菜鳥。

張薇薇從善如流,孫彧也覺得沒有必要打擊這一窩智械的積極性,自然也就同意了。

於是,張薇薇就只是時不時關注一下態勢球和導航星圖,免得跑偏。孫彧就去和丁工以及另外一位辛工一起觀察船上的數據流,包括主機和設備之間的,以及設備之間的,這後一項還是辛工提出來的,於是這活主要也就由他來幹了。

很顯然,朱雀上的數據流,波動模式與之前在廠裏的新船上看到相比,數量更多,並且更加複雜。堅持了一陣之後,丁工發現自己已經陷入數據泥潭之中,眼花繚亂的,沒法再看了。

不過模式識別嘛,把輸入和輸出的快照記錄下來,作爲索引回頭再詳細分析也是可以的,人在旁邊盯着就行了,孫彧看到丁工的模樣,便提出了這個建議。

“那好吧,不過誰來記錄這個快照?主機來乾的話會不會影響飛行?”丁工接受了建議,不過還是有些疑慮。

“我們帶來的那兩臺流分析儀可以,改一下工作模式,不用同步分析數據了,可以專門儲存快照。”辛工說道,他也有些頭暈眼花的感覺了。

丁工沒有異議,船廠的兩位同志說幹就幹,於是,大家都輕鬆下來了。

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