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劉工點了點頭，又說：“還有一個最重要的問題，根據提jiāo我司的地質報告和地震安全性報告顯示，橋址地處地震板塊jiāo界，屬於高震區域，大橋的抗震能力非常關鍵，我看過你們的設計，想聽下具體解釋。”
老陳看了眼趙南簫：“這方面就由我們設計院的小趙來做解釋，她在橋樑設計後期，重點參與這方面的攻關。”
大家全都看了過來。
趙南簫站起來，向業內前輩們躬身，隨後開始自己的解釋。
“根據我國公路橋樑抗震設計細則，本橋屬於A類橋樑，《細則》裏推薦了兩種抗震設計方法，延性設計方法和減隔震設計方法，總的來說，目前我國橋樑設計關於抗震這一塊的措施，基本脫胎於這兩種。本橋地處高烈度地震區，又是特大跨徑懸索橋，我們團隊在廣泛吸收國內外衆多橋樑的經驗基礎上，力求做更充分也更大膽的考慮。橋塔塔柱、橋塔橫樑、中央扣、約束體系等等環節，在橋樑防震上均有業內的技術創新。”
“下面我想重點演示本方案裏中央扣的設計理念。爲了更清楚直觀地解釋我們的思路，我自己製作了一個三維仿真模型，用以模擬橋樑在大qiáng度地震中關鍵結構的受力和活動情況。”
她將筆記本里準備好的文件投影到會議室前方的一塊大屏上，開始播放。
“懸索橋的柔性結構決定了它的侷限，在達到特定程度的荷載力作用下，結構會發生較大的相對位移，地震是其中最不可忽略的因素。在懸索橋的主跨跨中位置設中央扣，可以有效消除主纜和梁縱位移，提高抗震能力，這一點已經得到普遍應用。通常的橋樑中央扣分柔性剛性兩種，在實踐中根據實際情況各自選擇。”
“但在本橋方案裏，考慮到罕見的高烈度震級防禦要求，我們認爲普通中央扣不能完全勝任。研究過後，決定採用防屈曲鋼支撐，以此作爲中央扣杆件。這種支撐消能器，在高層建築中已經被廣泛使用，在本案裏，它的兩端以鉸接的形式與橋體的纜梁相連，只承受軸向力而不產生彎矩，是一種有別於傳統的鉸接式中央扣。”
