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趙南簫手裏拿着筆，一邊記着剛纔的議題，一邊悄悄瞥了他一眼，撞到他也正朝自己投來目光，轉過臉，繼續記着筆記。
會議繼續進行，之前的一些問題終於解決得差不多了，劉工又提問大橋防風設計：“你們的設計顯示達到抵禦橋面風速每秒32點6米，相當於12級大風，能具體介紹下嗎？”
老陳說：“因爲橋址區處於複雜風口，我們團隊一開始就十分重視這個問題。爲掌握風場規律，此前在先後兩次的現場勘查中，建了聲雷達風廓線儀觀測站，四要素自動氣象站，獲取全面的現場風場資料，並且，開展地形CFD分析、地形模型風dòng試驗、對主樑和節段模型等等也進行了風dòng模擬試驗。我們根據所有這些前期準備和數據分析規律，反覆計算，細化抗風設計，最後設計了現在的橋樑穩定結構，並且，我們對施工的流程也提出了防風建議。具體參數，你們可以參考這個。”
勘察院的一個同事把文件遞了過去。
劉工點了點頭，又說：“還有一個最重要的問題，根據提jiāo我司的地質報告和地震安全性報告顯示，橋址地處地震板塊jiāo界，屬於高震區域，大橋的抗震能力非常關鍵，我看過你們的設計，想聽下具體解釋。”
老陳看了眼趙南簫：“這方面就由我們設計院的小趙來做解釋，她在橋樑設計後期，重點參與這方面的攻關。”
大家全都看了過來。
趙南簫站起來，向業內前輩們躬身，隨後開始自己的解釋。
“根據我國公路橋樑抗震設計細則，本橋屬於A類橋樑，《細則》裏推薦了兩種抗震設計方法，延性設計方法和減隔震設計方法，總的來說，目前我國橋樑設計關於抗震這一塊的措施，基本脫胎於這兩種。本橋地處高烈度地震區，又是特大跨徑懸索橋，我們團隊在廣泛吸收國內外衆多橋樑的經驗基礎上，力求做更充分也更大膽的考慮。橋塔塔柱、橋塔橫樑、中央扣、約束體系等等環節，在橋樑防震上均有業內的技術創新。”
