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聽到楊凡這麼說，船工船匠們都興奮起來。只要訂單飽滿，船廠就一定能活過來。
“不過我需要的船不是福船，也不是廣船和暹羅船，這些船太慢。我需要的是快船，能快速往返長崎和天津。這種船叫飛剪船。”
工匠們都互相看看，從來沒有聽說過這種船的名字。
“拿圖紙來”楊凡說道。“給各位師傅都看看。”
茗煙從揹包裏取出一張一米寬兩米長的飛剪船圖紙，打開後掛在木板上。
彩色的圖紙，藍天碧海的背景下，一條修長的白色帆船停泊在海面上，尖削的船首像剪刀一樣切開波浪。修長的船身一看就明白阻力非常小。
最讓人讚歎的是五個高高的桅杆上掛着的橫帆，潔白如雲，船頭還有一根斜着伸向前方的前桅杆。數條帆索斜拉着主桅杆，上面掛滿了三角帆。
這是風帆船的終極成果，德國的“德意志人”號橫帆船。
“東主，我叫張鐵一，是負責帆索作的，這條船是西洋船嗎，看帆像是西洋帆，可船身老漢沒有見過，西洋船船身都是胖乎乎的，又短又粗。”
“這是一種還沒有出現的船型，西洋現在也沒有這種船。我們可以試着先造一條一百料的，試驗一下相關的技術，然後逐步改進，每一條都要一些進步，等這個船型成熟了，我們就把它放大，造三百料的試試。”楊凡說道
