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摟着沒有力氣的董副總編，王永仁開口問起了對方駕駛d.b汽車新車型的感受。
“還不錯，駕駛體驗比d.b two好多了，操作起來很順暢。就是倒車入庫的輔助功能，還有待提高，最好是可以自己停進車庫。”
說起對方送給自己的豪華電動車，董沁橙微笑着說起自己的感受。
近水樓臺先得月，d.b汽車的新款出來後，這位大作家情郎都會送一臺新車給自己。
先前淘汰下來的三款汽車，董沁橙都免費轉給自己的助手還有朋友了，免得放在車庫裏喫灰。
“技術一直在進步，應該很快能實現。”
聽了董副總編的反饋，王永仁爲了感謝對方，又免費送了幾個億。
時間進入六月，華夏國產新能源汽車品牌迎來了大爆發。
五月份，d.b汽車發佈了今年的新款d.b F車型，售價和去年的d.b t車型持平，但後者卻是降了5萬，直接砸穿了40萬的界限。
六月份，作爲國產品牌的未來汽車和哪吒汽車，同時宣佈第一款新能源車型量產銷售。
