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適合柴油果樹生長的氣候條件是選址的前提，但交通條件也同樣重要。假如將油果樹種植在深山絕壁之間，普通人也沒有辦法大規模集中採收。
宜竹市有兩萬多平方公里的山林地，自古就曾有先民耕作開發，有條件在山坡上開闢出機耕道路網絡，能開着拖拉機進入林間採收，這非常重要。
油果樹的另一個特點，令幾位高人贊驚歎不已，就是它獨特的育苗方種植方式，既不會造成生態入侵，也不會破壞原有的植被。
油果樹並非靈植，不耗地氣，從本質上講，它只是一種經過生物技術改造的普通植物，成熟的植株也就相當於一棵蘋果樹大小。
幾里國已進行的實驗表明，只要分佈合理，它不會對周邊其他植物的生長造成明顯影響，甚至其樹冠下的喜陰植物生長狀況都很正常。
無論這些丘陵地帶原先覆蓋的是野外次生林，還是果園、茶園一類的經濟林，油果樹都可以間種。
按照野外種植每株間隔三十米的要求，每平方公里大約可種植一千多株。（前文數字有誤，這裏已修改。）
一期種植計劃三百萬株，按當地的氣候條件測算，理想情況下每棵樹可年產樹油果二十公斤，出油率三分之一，成品樹柴油產量可達兩萬噸。
連種植區和煉油廠的選址，遊方都幫着挑好了。當代地氣宗師親自給挑的地方，那自然是沒得挑了！
按照最終規劃，這兩萬多平方公里的山林地，都會間種上油果樹，屆時的理想年產量可達到十五萬噸成品樹柴油，假如年景不好，基本也能達到十萬噸左右。
