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钱伟虽然不太熟悉，可基本概念还是有的，马上吐槽，“这不扯嘛，那铁路得多长？投资得多大？而且，轮船运输也要多出来至少一周时间！”
“是啊，我也这么认为的。”说着，卢灿又曲下一根手指。
“阿奇博尔德的建议倒是靠谱些。”
“他觉得矿工生活城可以建在布鲁姆。至于运输，向北走，修一条窄轨铁路，并入现在的金伯利矿区的轨道线，每年给金伯利矿区的几家公司交点过路费，然后走达尔文港运输。”
正在收拾行李的温碧璃听到他们空口讨论，便从箱子翻出一张大地图送出来。
几人将地图摊开，这下很明晰。
阿奇博尔德州长的建议，确实要比桑德斯市长的建议靠谱。
问题是，生活城与运输港口分开，再加上几个矿区，会形成多个不规则三角形，需要修建多条双向铁路，还是不方便。总不能只修建通往达尔文港的铁路，不修建往生活城方向的路吧。
不管怎样，这也是一条建议，卢灿打算去达尔文港实地看看。
卢灿又曲下第三根手指，“卡尔顿和阿米佐约，结合了阿奇博尔德州长的意见，给出第三个方案。也就是还从达尔文港运输，然后在几大矿区的中间位置，选择一个有内湖的地方，围绕着这座湖，建设一座内陆城，在这座城市中建设粗炼工厂和生活城。”
