第135章 來自天空的威脅 (第1/7頁)
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11月5日，國際標準時間上午9點，國際空間站“藍色方舟”號的通訊室裏，三位宇航員正一臉緊張地關注着面前屏幕上的信息。
這是因爲從10月31日開始一直到現在，空間站與地面指揮中心的網絡通訊就中斷了，這是前所未有的情況。
更嚴重的是，藍色方舟號所搭載的人工智能“亞里士多德”也在10月31日當天出現了異常，甚至導致整個空間站都偏離了預定的軌道。所幸空間站的輪值站長哈蒙斯及時發現了異常，強行將亞里士多德的主機關閉，才避免空間站墜落地球，
要知道藍色方舟是第二代國際空間站，由米國牽頭，除華國之外的主要發達國家都有參與。也是人類迄今爲止製造的最大的航天器。它的長度達到了120米，寬度200米，相當於兩個足球場的面積，總重量也達到了1800噸。如果這個大傢伙從450公里的近地軌道直接砸到地面，後果不堪設想。
然而危機並沒有完全解除，藍色方舟號原本預定會在11月3日接收一次來自地球的補給，其中除了宇航員的食物和生活用品、科研器具之外，還包括燃料的補充。
但是自從和地面的網絡通信中斷之後，預定的補給也沒有如期而至。
再加上亞里士多德的失控，空間站連續進行了兩次計劃外的變軌，導致原本就不多的燃料也已經見底。
雖然國際空間站是以每秒7.66公里的速度繞着地球飛行，從而抵消了地心引力的束縛。但是由於其運行的軌道中仍然存在稀薄大氣阻力的緣故，空間站每隔一段時間都需要啓動發動機進行加速，從而保持軌道高度。
哈蒙斯預計最多再過一個月空間站的燃料就會用盡，在那之後空間站的高度每過一個月就會下降4公里，而且隨着引力的增加，下降的速度也會越來越快。最後半年之後就會降至臨界點，到那時就算補充燃料，也無法將空間站推回原來的軌道了。
所以這幾天哈蒙斯和其他兩名米國宇航員就一直守在通訊室，希望能夠與地球取得聯繫。
