第178章 新車評測 (第4/5頁)
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所幸高速沿途都是充電站，不遠處更有一個服務區，所以兩輛車決定先到服務區休息一下。
而藉此機會，小路拿着直播用的手機來到了後面那輛大麥K3青春版，很快鏡頭畫面上就可以看到，這輛車的里程數只有不到5公里了。
於是小路解釋道：“雖然這輛大麥K3青春版的官方理論里程是435公里，但由於北方的環境溫度較低，我們又全程開着空調的緣故，所以現在剛剛走了300多公里，它的電量就見底了。而鋰電池在低溫環境下續航縮水這個問題從幾十年前就存在，可是直到現在也沒有很好的解決方案。”
然後小路又回到了東方皎月上，將鏡頭對準儀表屏幕道：
“而這輛東方皎月同樣是低溫環境，加上制熱空調，目前里程數顯示還可以再跑100公里。考慮到100公里後差不多就到目的地了，所以我和大馬決定先不充電，看看它究竟能不能到達終點！”
10分鐘之後，大麥K3青春版充滿了電量，一行人也休息完畢，於是兩輛車繼續上路。
接着觀衆們就通過直播畫面看到，這輛東方皎月的可用里程數雖然一直在縮減，但始終沒有停下。這讓直播間的網友們激動了起來——
“已經400多公里了，真的假的，居然還有電！”
