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第112章 假扮小夫妻私奔（4000字二合一，但晚上還有一章）
民國時期，要從上海灘到蘇州，有兩種方法。
一種是乘火車，“由上海乘滬寧快車行一時三十九分至蘇州”；還有一種坐是輪船，“自上海附小輪行約一夜（十二時）至蘇州”。
清光緒三十四年（1908年），滬寧鐵路建成通車。但在1928年2月6日“顏料大王”貝潤生捐資所建的平門“梅村橋”落成之前，自火車站到蘇州城內，必須沿大馬路從閶門繞行。
由於閶門外一帶是當時距火車站最近的熱鬧之地，離留園、西園、虎丘、寒山寺等園林名勝都比較近，出腳方便，所以，許多外地來蘇客都喜歡在閶門外一帶投宿。
這也是許多旅館都集中開設在閶門外一帶的重要因素。
那時候，閶門外一帶的旅館都是些比較有檔次的“新式旅館”。客房內的牀、桌椅等以西式的爲多，有的則配有紅木傢俱。客房內大多有電話、電扇、取暖爐，有的還裝了電鈴。客人可以直接按電鈴召喚夥計。
因此出行之前，胡蝶滿心認爲二少爺要麼會選擇直接開車前往蘇州，要麼會和她一同坐火車去。
沒想到從《火燒紅蓮寺》的拍攝現場出來後，當晚8點，卻是約她帶好行李箱到十六鋪碼頭匯合。
從滬往蘇的輪渡隸屬輪船招商局，是那種小型客船，分上下兩層，上層有大廳和單間，住小廳票價爲一人八塊錢，住單間則要一間十七塊！
